第十五回／長崎の町の発展（３）開港後に開かれた町　江戸町、築町
 
 　元亀２年(１５７１)の開港後、島原町や大村町など６か町に続いて、長い岬の最先端とその北側一帯に造成されたのが江戸町、内下町、築町であった。その造成が完了した時期は不明であるが、文禄元年(１５９２)には豊臣秀吉の直轄領(内町)となり、地子銀(固定資産税)が免除された。
　ところで、寛永１１年(１６３４)出島を築造するため長い岬の最先端部分、かつて県庁があった崖を掘削、その土砂で出島を築造、その掘削の跡地に江戸町を造成したという説があるが、江戸町の造成は、出島築造が始まる４２年も前のこと、江戸町の造成は、出島の築造とは無関係である。
　
　また江戸町は、大江戸、現在の東京都にちなんで命名されたともいわれるが、徳川家康が大江戸を居城としたのは、天正１８年(１５９０)のこと、大江戸はまだまだ葦の生い茂る片田舎でしかなかった。ということは、江戸町の町名も大江戸とは無関係なのである。
　ちなみに「戸」というのは戸町や平戸の「戸」と同様、入り口のこと、江戸町は長崎港の入り口ということで命名されたようである。
　以来、江戸町は、出島町の門前町？として繁栄、同町の紋章はオランダ商館長から贈られたというＪＤＭを組み合わせたもので、俗に「たこのまくら」と呼ばれている。


▲江戸町紋章「たこのまくら」
　
　江戸町の北側、万才町の東側にあったのが内下町、内町の下町ということであるが、寛文１２年(１６７２)大町ということで分割され、本下町と今下町となった。ちなみに今下町は、シーボルトの専属絵師川原慶賀が居住したことで知られる。
　築町は、海面を築(つ)き出して造成されたので「つきまち」と呼ばれたが、寛文１２年(１６７２)大町ということで分割され、東築町と西築町となった。

▲俵物役所碑

　西築町の、現在の銅座町の十八親和銀行本店の場所には、江戸時代、俵物(ひょうもつ)役所があった。同役所は、寛政１０年(１７９８)に開設されたもので、中国貿易の重要な輸出品で俵物三品と呼ばれた煎海鼠(いりこ)、干鮑(ほしあわび)、鱶鰭(ふかひれ)を中心に集荷、加工した。
　なお俵物役所は、文久元年(１８６１)に産物会所、慶応３年(１８６７)には長崎商会と改称され、外国との貿易を行ったが、明治２年(１８６９)廃止となった。
 
　また明治元年(１８６８)中島川の東築町と西浜町、現在の浜町の間に架けられたのがわが国最初の鉄橋(てつきょう)銕橋(くろがねばし・てつばし)である。
　江戸時代、中島川は大川と呼ばれ、現在の銕橋の場所には大橋と呼ばれた木橋が架けられていたが、洪水の度ごとに流落、その都度、架け替えられていた。
 　そのようななか慶応３年(１８６７)５月１２日の洪水でも流落したので、今度は、丈夫な鉄材で架け替えられることになった。桁橋の製作は、現在の三菱重工業長崎造船所の前身、長崎製鉄所で行われ、長さ約２７メートルの銕橋が竣工したのは、慶応４年(１８６８)のこと、８月１日、盛大に渡り初めが行われた。


▲絵葉書「銕橋」
 
 　ところで当初、小判で３０００両ほどと見積もられた、この銕橋は、実際に架けてみると、小判で１万６０００両、現在の金額で約１６億円と莫大な金額となった。そこで、「鉄(かね)ではなく金(かね)の橋」とか「鉄(かね)の橋だけにはし(端・橋)た金(がね)では架からない」などと揶揄された。 

▲現在の「銕橋」		 　以来、銕橋は、昭和６年(１９３１)２代目が鉄筋コンクリートで架け替えられるまで、多くの人々に利用された。現在の銕橋は、平成２年(１９９０)に架け替えられた３代目である。ちなみにこの銕橋は、国道３２４号線に架かることから、浜の町のアーケードとともに自動車の通らない国道として全国に有名である。
　なお明治５年(１８７２)東築町と西築町は合併、再び築町となった。
 
　
　ＮＰＯ法人長崎史談会会長　原田博二
　

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